竹内弘一さんのインスタグラム写真 - (竹内弘一Instagram)「モータージャーナリストのお仕事も! 一瞬でしたがM2に乗ることができました。 ショートインプレッションを! いま一番楽しいクルマじゃないですか??まじで! コンパクトで、コクコク決まるマニュアルシフト。 (ちなみにダウンシフトするときは回転合わせ 車がしてくれはります!ヒールトゥ下手でも大丈夫) エンジンサイコー!直6、3リッター460馬力!! 550Nm!!キャディバッグもトランクに入りそう。 価格はカーボンルーフなどのオプション200万円込みで1167万円なり!この水色もいいなあ! いろんな記事やYouTubeみて、 「これは現代の理想のクルマや!」と勝手に 思っていたのですが、乗ってみると 「たしかに!」と思うと共に「ぼくには無理や」 (価格は元々無理ですが)との思いが。 一つは、一般道(つまり通勤などの普段使い)で 気持ちよさはあるものの、実力の1割も出せない。 カーボンのバケットシートが窮屈 (わかってます!私のワガママボディのせいです) クラッチの位置が微妙(右ハンドルやからという説も。左ハンドルなら問題ないらしい)。 ということで、私なら!M240iかな?と思って 調べてみたら!なんとオートマしかないやないかい!マニュアル乗りたかったらM2買いなさいってこと??そんなごむたいな!220iクーペでも マニュアルやったらめちゃくちゃ楽しそう。 結論!マニュアルで低出力でもいいから コクコクして汗かきながら運転したい! ↑ 新しいクルマ乗って何をいうとるねんという 結論ですみません!あくまでチョイノリの感想です。サーキットやワインディング、高速にいくと M2はやっぱりサイコーやと思います。  #bmw #m2 #モータージャーナリスト #インプレッション #試乗」8月6日 19時13分 - takeuchi_koichi

竹内弘一のインスタグラム(takeuchi_koichi) - 8月6日 19時13分


モータージャーナリストのお仕事も!
一瞬でしたがM2に乗ることができました。
ショートインプレッションを!
いま一番楽しいクルマじゃないですか??まじで!
コンパクトで、コクコク決まるマニュアルシフト。
(ちなみにダウンシフトするときは回転合わせ
車がしてくれはります!ヒールトゥ下手でも大丈夫)
エンジンサイコー!直6、3リッター460馬力!!
550Nm!!キャディバッグもトランクに入りそう。
価格はカーボンルーフなどのオプション200万円込みで1167万円なり!この水色もいいなあ!
いろんな記事やYouTubeみて、
「これは現代の理想のクルマや!」と勝手に
思っていたのですが、乗ってみると
「たしかに!」と思うと共に「ぼくには無理や」
(価格は元々無理ですが)との思いが。
一つは、一般道(つまり通勤などの普段使い)で
気持ちよさはあるものの、実力の1割も出せない。
カーボンのバケットシートが窮屈
(わかってます!私のワガママボディのせいです)
クラッチの位置が微妙(右ハンドルやからという説も。左ハンドルなら問題ないらしい)。
ということで、私なら!M240iかな?と思って
調べてみたら!なんとオートマしかないやないかい!マニュアル乗りたかったらM2買いなさいってこと??そんなごむたいな!220iクーペでも
マニュアルやったらめちゃくちゃ楽しそう。
結論!マニュアルで低出力でもいいから
コクコクして汗かきながら運転したい!

新しいクルマ乗って何をいうとるねんという
結論ですみません!あくまでチョイノリの感想です。サーキットやワインディング、高速にいくと
M2はやっぱりサイコーやと思います。

#bmw #m2 #モータージャーナリスト
#インプレッション #試乗


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2023/8/6

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